Normative torri faro

Principali riferimenti normativi torri faro e totem pubblicitari

Elenchiamo di seguito le principali e basilari normative di riferimento per la manutenzione delle torri faro e dei totem pubblicitari.

Vi invitiamo però a contattare il nostro ufficio tecnico per dettagli e normative specifiche per le varie tipologie di strutture; siamo a disposizione per una consulenza specifica iniziale per poter insieme al cliente analizzare l’eventuale documentazione già in possesso e in ogni caso per capire come meglio programmare le manutenzioni al fine di avere delle strutture certificate e con tutta la documentazione necessaria secondo vigenti normative.

Riferimenti normativi manutenzione torri faro fisse / totem

  • D.M. 17.01.18 – Capitolo 8: fornisce i criteri generali per la valutazione della sicurezza. Le strutture esistenti possono presentare degrado e/o modificazioni significative rispetto alla situazione originaria per cui si deve prevedere l’impiego di metodi di analisi e di verifica di sicurezza con conseguimento del CIS (Certificato di Idoneità Statico Strutturale).
  • D.Lgs. 81/08 regola la tutela della sicurezza sui luoghi di lavoro per cui è necessario dopo aver conseguito il CIS (Certificato di Idoneità Statico Strutturale) aver predisposto un programma di verifica e controllo strutturale che garantisce la sicurezza delle strutture  e che esonera da responsabilità il proprietario/gestore delle strutture stesse.

Riferimenti normativi manutenzione torri faro / totem a corona mobile

  • D.M. 17.01.18 – Capitolo 8: fornisce i criteri generali per la valutazione della sicurezza. Le strutture esistenti possono presentare degrado e/o modificazioni significative rispetto alla situazione originaria per cui si deve prevedere l’impiego di metodi di analisi e di verifica di sicurezza con conseguimento del CIS (Certificato di Idoneità Statico Strutturale).
  • D.Lgs. 81/08 regola la tutela della sicurezza sui luoghi di lavoro per cui è necessario dopo aver conseguito il CIS (Certificato di Idoneità Statico Strutturale) aver predisposto un programma di verifica e controllo strutturale che garantisce la sicurezza delle strutture  e che esonera da responsabilità il proprietario/gestore delle strutture stesse.
  • Le torri faro e gli argani di movimentazione devono rispettare la Direttiva macchine 2006/42/CE e il D.Lgs. 17/2010 (art.1 include tra le macchine anche catene e funi) e la direttiva “carichi sospesi” in quanto la corona risulta essere un “carico sospeso” da funi che devono essere manutenzionate e/o sostituite da personale specializzato al quale affidare un programma di manutenzione.